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单开道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的，叉心两边工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉角的余切值称之为辙叉号数。道岔枕木...
发布时间：2019-02-13 点击次数：200
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因为铁轨与火车车轮的接触面积小，但是火车非常重，因此铁轨所承受的压力相当地大（压力＝重量÷接触面积），因此，铁轨下面须铺设枕木及石头，以分散火车的重量，防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里。而为什么铁...
发布时间：2019-01-24 点击次数：250
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道岔枕木是铁路建设的时候很重要的一部分，也是很重要的，不可缺少的。而枕木主要就是两种制作的材料，有木质的还有钢筋混凝土两种不同的材料。ACQ是季铵铜的简称，它主要是由氧化铜和季胺盐组成，它不含砷和...
发布时间：2019-01-17 点击次数：214
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目前防腐木加工主要有两种防腐处理技术，一是CCA防腐处理，CCA，其主要化学成分为铬化砷酸铜，由于CCA中含有微量的砷元素及重金属铬，近年来人们从心理上开始担心其对健康的危害，处理过的木材(工业和...
发布时间：2019-01-15 点击次数：164
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我们在研发设计铁路时，就投入了大量的人力物力，为国内高速铁路普遍装备异物侵限监测系统。该系统主要安装于公跨铁（公路跨铁路）或隧道口等薄弱处所，一旦有异物侵入限界，动车组将会自动限速或区间封锁。铁路...
发布时间：2019-01-11 点击次数：124
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道岔枕木铁路配件是铁路线路的组成部分，这里所指的轨道包括很多组成部分。作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，起着列车运行的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。在列车运行的动力作用下...
发布时间：2019-01-07 点击次数：231
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枕木就有两种制作材料，木制的或钢筋混凝土的。钢筋混凝土材质的枕木是由专业厂家通过流水线大批量生产出来的，其上面有“凹槽”，“凹槽”是平行钢轨通用的。两条铁路线在交汇时交叉角度虽有规定范围但也并非是...
发布时间：2019-01-03 点击次数：125
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铺设在单开道岔转辙器及连接部分的岔枕，均应与道岔的直股方向垂直。辙叉部分的岔枕，应与辙叉角的角平分线垂直，从辙叉趾前第二根岔枕开始，逐渐由垂直角平分线方向转到垂直于直股的方向。铁道部专业设计院从1...
发布时间：2018-12-24 点击次数：154
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由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线...
发布时间：2018-12-21 点击次数：127
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道岔是一种使机车车辆从一股道道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站站、编组站站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车...
发布时间：2018-12-18 点击次数：120
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道岔枕木的重量和体积相对来说是比较大的，所以不管是装卸还是搬运过程中都要注意人身安危。更要注意其安装规范，做到规范装卸、规范使用。需要注意的是轨枕密一些，道床、路基面、钢轨以及轨枕本身受力都可小一...
发布时间：2018-12-13 点击次数：159
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防腐枕木又叫油浸枕木，注油枕木，油枕，是用素枕浸泡在防腐油中通过高温高压处理而成，木枕经过防腐处理，变得坚硬不容易腐烂，更具有防水的功能，提高了使用寿命，降低了成本。众所周知，枕木在选材时多采用木材...
发布时间：2018-12-10 点击次数：265
