铁路轨道枕木的特性及其扣件的设计要求

铁路轨道枕木的特性及其扣件的设计要求
防腐枕木是现在比较常用的一种材质的枕木，而据相关人士讲，这种枕木的使用一般具有这么几个特性：

 （1）枕木接触潮湿土壤或亲水效果尤为显著，满足户外各种气候环境中使用15-50年以上不变。

 （2）能满足各种设计要求，易于各种的园艺景观精品的枕木制作。

 （3）枕木易于涂料及着色，根据设计要求，能达到美轮美奂的效果。

 （4）提高木材稳定性，枕木对户外木制结构的保护更为主要。

 （5）自然、环保、安全（木材成原本色，略显青绿色），且枕木防腐、防霉、防蛀、防白蚁侵袭。
  而为了保证这种枕木的使用效果，在设计与之相关的扣件时，就要注意以下几点：

 （1）站线混凝土枕轨道宜采用弹性扣件，木枕轨道宜采用分开式扣件，次要站线可采用普通道钉。

 （2）在路基（或基底）坚实、稳定、排水良好的大型客运站内宜铺设混凝土宽枕，混凝土宽枕铺设根数应为1760根/km。

 （3）道岔区应根据道岔的类型优先选用配套的混凝土岔枕。

 （4）设有护轨的有砟桥面，应铺设与线路轨枕同类型的混凝土桥枕。钢桥明桥面可铺设木桥枕。

 （5）曲线半径小于300m的地段，正线应铺设小半径曲线混凝土枕，站线宜铺设小半径曲线用混凝土枕。

 （6）新建及改建铁路设计应按规范规定选用不同类型的混凝土枕。

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