桥梁枕木是采用哪种木材制造的？

桥梁枕木是承载物体，是用于铁路、专用轨道走行设备铺设和承载设备铺垫的材料，制作木枕须选用坚韧而富有弹性的木材。
        桥梁枕木又称轨枕，只不过现在所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学。
        轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它需要具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。
        轨枕起先采用木材制造，木材的弹性和绝缘性较好，受周围介质的温度变化影响小，重量轻，加工和在线路上更换简便，并且有足够的位移阻力。经过防腐处理的木枕，使用寿命也大大延长，在15年左右。所以，世界上90%的铁路都使用木枕。据统计，在木枕使用高峰期，全世界大约铺设了30多亿根而且大多数是松木。现在轨枕又有水泥轨枕以及钢枕了，但是钢枕在国内基本上用的很少，国外有德国等少数国家还有使用。
        桥梁枕木是用化学方法处理过的，把木材素枕浸在煤焦油和蒽油的混合溶液里经过高温高压，木材吸饱了这种防腐剂，变得非常坚硬，非但不容易腐烂，而且防水所以经过防腐处理的枕木不怕水。 
        现在铁路路上多采用強度较高和较耐用的樟子松木和落叶松木作为制造枕木的木材，木枕富有韧蚀，比其他轨枕更能吸收列车行驶所产生的重量。