道岔的轨下基础具有均匀的刚性

　　为使道岔的轨下基础具有均匀的刚性，岔枕的间距应尽可能保持一致。转辙器和辙叉范围内的岔枕间距，通常采用(1～0.9)倍区间线路的枕木间距。设置转辙杆的一孔，其间距应适当增大。道岔钢轨接头处的岔枕间距应与区间线路同类型钢轨接头处轨枕间距保持一致，并使轨缝位于间距的中心。木材都需要进行防腐处理，枕木也不例外，枕木的防腐方法是用含有防腐、防虫作用的木材珍爱剂在枕木上进行预防性处理，防止枕木遭到变色菌、木腐菌、木材害虫等生物的侵害，可避免枕木在贮存和运输中的变质，保持枕木的品质。道岔枕木进行枕木的防腐处理可以延长枕木的使用寿命，从而节约木材，削减因出现腐蚀等病变现象而造成的经济损失。枕木的使用寿命与作为一种材料使用的可持续发展密切相干，如果因为平时对枕木的处置不当而造成的枕木损坏，这样会增大枕木的使用，来替换损坏的枕木，如此一来，会加大虚耗和经济上的重复投资，这也是一种经济损失。铺设在单开道岔转辙器及连接部分的岔枕，均应与道岔的直股方向垂直。辙叉部分的岔枕，应与辙叉角的角平分线垂直，从辙叉趾前二根岔枕开始，逐渐由垂直角平分线方向转到垂直于直股的方向。枕木按材料属性分 木质枕木：用木材加工制成的枕木； 混凝土枕木（轨枕）：用钢筋混凝土浇筑的枕木； 钢枕：用金属材料锻铸的枕木； 复合材料枕木：以适当材质为原料，在保证需要强度的前提下，使用现代工艺技术合成的枕木。