煤矿用枕木按材料属性

　　煤矿用枕木按材料属性分为木制枕木，钢筋混凝土枕木，钢制枕木，复合铁路枕木、轨枕；煤矿用枕木按用途分为铁路枕木，专用轨道枕木，架设枕木；道岔枕木是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分。

　　防腐枕木又叫油浸枕木，油枕，注油枕木，是原木通过指定尺寸打成方木，在通过高压油舱通过指定温度和压力注入防腐油，经过高温高压把防腐油进到枕木里面，经过防腐处理的木枕，很大程度上提高了防腐枕木的使用年限。

　　道岔枕木我们都知道是我们铁路行业中一种典型的产品，为我们道岔行业的发展带来了很大的帮助，在我们铁路行业中占据着重要的地位，那么对于它为我们铁路行业带来了哪些好处很多人并不是很清楚，下面我们专业的道岔枕木厂家来为大家分析道岔在铁路中的地位。

　　各国铁路道岔与线路的比例，随铁路运量、密度的不同而有很大差异。我国是铁 路运量、密度较大的国家之一，因此我国铁路道岔数量较多。据 1997 年统计，我国 共有道岔近 14 万组，平均每公里 1.1 组，正线平均每公里 1.8 组。在铁路道岔上，存在着一些普通轨道上没有的复杂条件。

　　道岔枕木铺设位置应按设计铺设，困难条件下，经统筹研究，可在不影响股道有效长度和不变更其他运营条件下，将道岔铺设位置前后移动不大于6.25m，但在区段站及以上的车站，特别是咽喉区道岔，移动量不得大于0.5m。

　　由于这些原因，道岔始终被认为是轨道的一个薄弱环节，并且往往是影响行车安全和限制行车速度的一个主要原因，也是我们把道岔养护工作重点的原因。