防腐道岔枕木的安装特点

　　岔枕在过去主要为木枕，近年来推广使用了50㎏/m和60kg/m钢轨12号单开道岔混凝土岔枕，为了不让转换设备占用枕木空间，适应大型养路机械设备的需要，提速道岔中曾设计并采用了钢岔枕。铺设在单开道岔转辙器及连接部分的岔枕，与道岔的直股方向垂直；辙叉部分的岔枕，与辙叉角的角平分线垂直，从辙叉趾前第二根岔枕开始，逐渐由垂直角平分线方向转到垂直于直股的方向。为改善列车直向过岔时的运行条件，提速道岔中所有的岔枕均按垂直于直股方向布置，间距均为600㎜。

　　防腐枕木自身特色的限制，其商品为非匀质的，检测陈述上的数据只能阐明某一批次、标准商品的质量，并不能代表整个防腐出产公司商品的质量。据知道，当前许多出产公司和供货商，一份检测陈述用一年，隔年运用的状况也屡有发作。在这种景象下，商质量量很难得到保证，受害的也必将是消费者。所以，关于检测陈述审核，应注意核实商品的出产批次、标准，并要点重视给出的该类商品运用等级。道岔枕木是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。

　　检测的防腐枕木样品是影响检测结果直接的要素，部分不法商贩从中作假，送检好质量的样品得到一份满足的检测陈述，关于用户则是以次充好。我们公司还是一家防腐木厂家、木屋厂家、木别墅厂家等，主张用户对所需商品可采用自主抽检或通过专业检测组织进行抽检，并将抽检所得样品送至相应检测组织检测，正确评价商品质量优劣。一般来说，整个检测进程会在一周内完结，所发生的费用也可需求供货方承担。关于检测组织的挑选，主张挑选具有国家资质的第三方专业组织。

　　由于道岔枕木具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、 养护维修投入大等特点，道岔与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔；交叉有垂直交叉和菱形交叉；连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。