铁路枕木的优点有哪些？

在铁路建设初期，木质轨枕，也就是枕木，被广泛的应用到铁路建设中来，但是由于长期处于户外，经受风吹、日晒、雨淋，木材特别容易腐烂，为了延长木材寿命，人们终于造成了这种经过处理可以防腐的枕木，也就是最初的油浸铁路枕木。  

铁路枕木弹性好，重量轻，制作简单，绝缘性能好。扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便，木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数。木枕富有韧蚀，比其他轨枕 更能吸收列车行驶所产生的重量而不易断裂。防腐枕木但其缺点是使用年限较短，消耗木材量大。木枕容易腐朽，原因多来自虫害、环境和气候的影响，而且木枕上 的道钉孔会因使用日久而松弛，所以一般的防腐枕木最多只有十几年的寿命。 

轨枕原来称作铁路枕木，是因为最初的轨枕都是用木材制作而成，因为木材有较好的弹性和绝缘性，重量小、受周围介质温度变化影响比较小、加工和更换简单，能够承受很大的位移阻力，特别是经过防腐处理的木枕，使用寿命也长达约十五年之久，据悉，目前全世界范围内约九成铁路使用的是木枕。

为了保护木材表层的保护膜，经过户外保护涂料或油基类涂料涂刷的表面为了达到最优的效果在两天内严禁人员走动或重物移动。如想取得更优异的防脏效果，可以在面层加做两道清漆处理。如果木材出现裂纹、细微变形等不要慌张，那是由户外环境的特殊性决定的，属正常现象，对它的防腐性能和结构强度没有影响。